Après le MC12, voici le MC20 –
Le retour du trident
Peu de constructeurs automobiles peuvent se targuer d’une histoire aussi longue et riche que celle de Maserati. Fondée en 1914 à Bologne en tant qu’entreprise familiale par Alfieri Maserati, Maserati laisse très tôt sa marque dans le monde de la course automobile. Jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, Maserati remporte un total de 19 courses dans différentes catégories. Plus tard, le légendaire Juan Manuel Fangio devient champion du monde de Formule 1 avec la 250F. Sir Stirling Moss participe également à des courses pour les Italiens à cette époque. Dans les années 1960, la dramatique Tipo 60/61 « Birdcage » a fait sensation et a remporté des victoires sur le circuit.
En 2004, Maserati lance la MC12, une supercar en édition très limitée qui marque son retour sur les circuits. Il s’agit d’un modèle dit d’homologation pour participer au championnat FIA GT. Pour construire la MC12, Maserati a collaboré avec Ferrari, qui construisait à l’époque l' »Enzo ». Ainsi, la MC12 est étroitement apparentée à la très convoitée Ferrari Enzo, tant sur le plan technique que sur le plan esthétique. A l’origine, seuls 25 véhicules devaient être construits. Cela aurait permis de respecter le règlement du championnat FIA GT, qui prévoit la production d’au moins 25 véhicules homologués pour la route pour une nouvelle voiture de la catégorie GT1(la plus grande catégorie de voitures de sport). Ces 25 véhicules étaient achevés fin 2004 et tous vendus à cette date. Cependant, il restait suffisamment de clients potentiels pour que Maserati lance 25 véhicules supplémentaires en raison de la forte demande. C’est pourquoi il n’existe que 50 véhicules clients de la MC12. 12 autres ont été construites pour une utilisation en course. Le nom de la MC12 est d’ailleurs tout un programme, car MC12 ne signifie rien d’autre que Maserati Corse 12 cilindri. Des mots qui font battre le cœur de tous les fans de course automobile et des collectionneurs.
Aujourd’hui, le trident revient à ses racines avec le MC20. Avec 630 ch et un poids à vide de 1470 kg, la Maserati passe de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. La vitesse maximale est supérieure à 325 km/h. Avec ces valeurs, la MC20 est la Maserati la plus puissante jamais produite en série. Le nouveau moteur, baptisé « Nettuno » et utilisant entre autres des technologies issues de la Formule 1, joue un rôle déterminant dans cette évolution. C’est le premier moteur en plus de 20 ans que Maserati a développé lui-même. Visuellement, il rappelle le MC12 décrit ci-dessus.
La MC20 peut être considérée comme le renouveau d’une icône de la course automobile. Comme un sursaut d’un constructeur qui n’a pas toujours été à l’aise dans un passé récent. Mais en même temps, il présente le retour d’une entreprise à ses racines dans la course automobile.
Nous sommes heureux de vous proposer une marque aussi historique que Maserati. Avec la MC20, Maserati démontre le potentiel de la marque. Pour en savoir plus sur la MC20 ou Maserati en général, visitez notre site à Reinach BL ou notre site Internet bicollection.ch.
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